パリから南へ列車で１時間程の所にある 人口２５万の街です。 オルレアンでは平成１２年に住宅地から、古い町並みの残る中心部を貫く、 全長１８Kmにも及ぶ第１期路線が開通しました。 街中心部では車道を潰し軌道を確保し、トランジットモールを設けるなど、 歩車分離が行われていました。郊外部でも道路の半分以上を軌道（芝生軌道） にするなど、車の抑制と景観への配慮が多数見られました。

私が訪れた日は天気も悪く、早朝だったため、人通りも少なく、少し寂しい感じ でしたが、古い町並みもとても綺麗で、落ち着いた感じの良い街でした。

写真左：時刻表＆券売機。時刻表は少し見にくいかもしれませんが、平日は約１０分 おきなのに対して、休日はなんと１時間に２〜３本！

写真右：乗車口付近。オルレアンでは車椅子での乗降を考慮し、出来るだけ歩道に 近づけるため、歩道の縁に木を張って、車体が接触しても大丈夫なようにしてあります。

先頭付近

中央車両

先頭部の台車部分は完全低床に出来ないため、通路も１段 高くなっていました。また運転台との仕切りも前面ガラス張りで開放感のある デザインになっています。
中央の車両は通り抜けを考慮して通路は低床ではあるものの、座席部は構造上 １段高くなっています。